智能制造是“中国制造2025”的重中之重

智能制造是“中国制造2025”的重中之重

工信部华信研究院智能制造研究所所长徐静对“中国制造2025”进行了详细解读：

   “中国制造业大而不强，存在诸多问题。例如企业自主创新能力弱，部分关键核心技术缺失。”对此，徐静用组数据加以证明：上，企业的研发投入般占销售收入的2%-3%，在我国，大中型企业研发投入强度不足1%，科研成果转化率仅为10%左右，远低于发达40%的水平。

    其次，缺乏与跨国企业。他说，2014年品牌500强，我国内地仅有29个品牌入选;我国主导制定的标准占比不到0.5%，“标龄”高出德国、美国、英国等发达1倍以上。

    再次，产业结构不合理，传统产业产能过剩和新兴产业供给能力不足并存。zui后则是，资源型承载能力与要素供给能力接近极限。徐静分析称，从环境压力看，目前全国70%左右的城市不能达到新的环境空气质量标准，17个省(区、市)的6亿左右人口受雾霾天气影响。从要素成本来看，2014年，我国劳动年龄人口从2011年的顶点下降了560万，直接导致用工成本上升。据波士顿报告，中国制造业对美国的成本优势已由2004年的14%下降到2014年的4%。

    就此，今年1月27日，国务院决定推动“中国制造2025”与互联网+融合发展。

    在徐静看来，智能制造是重中之重。他说，智能制造包括产品的智能化、生产过程的智能化、管理的智能化、服务的智能化。

    去年，工业和信息化部公布2015年智能制造试点示范项目名单，共有46个项目上榜，覆盖了38个行业，分布在21个省(自治区、直辖市)，涉及流程制造、离散制造、智能装备和产品、智能制造新业态新模式、智能化管理、智能服务等6个类别。

    除了与互联网+融合，徐静还提出，“中国制造2025”要与带路无缝对接。

    具体有哪些结合点?徐静表示，*个结合点在油气管道设备领域。随着中哈原油进口管道、中亚天然气管道、吉木乃口岸液化天然气项目的陆续投产，加上正在建设和规划中的巴基斯坦石油管线、中国-土库曼斯坦原油管线、俄罗斯油气输送及中亚天然气管线四线，都为我国能源装备产业提供了非常大的发展空间。

    第二个结合点在电力装备和电力工程领域。我国发电设备年产量、发电装机量居*，火电装机、水电装机、风电并网、核电机组容量均居*，各电压等级输电线路和输电容量居*，已经成为名副其实的电力装备制造大国。

    同时，在电力工程领域，我国以大型火电和水电成套装备、特高压输变电成套设备为代表的重大技术装备技术性能达到水平，为我国步入电力装备制造强国奠定基础，也为“带路”的建设提供了很好的支撑。